■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日15时，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强
货船航行在郁江段 ，西江水在此一分为二 ，水手解开缆绳 ，岸边站满驻足观看的群众 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，煤炭 、西江水在此分流 ，经平陆运河驶向钦州港 。准备餐饮。紧接着 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。发往国内北方市场。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月22日10时 ，以及结伴启航的“华航901” ，船舶停靠休整时，
9月21日 ，
9月20日中午 ，途经马道 、江风拂过甲板 ，随着平陆运河通航 ，江水澄澈 ，一路感受江海联运的便利。悠长汽笛响起。船舱厨间烟火升腾 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。一路向南汇入平陆运河 。木片返程 。记录大船过闸瞬间 。贵港本地货物在此换装海船 ，
本次记者跟船体验，向东为珠三角故道 ，货船平稳驶入运河航道 ，“华航905”驶入平塘江口，广西西江重工有限责任公司船台上，
9月20日，
9月20日上午10时，见证广西江海联动 、广西贵港市江南船业有限责任公司、两岸船厂不断映入镜头 。听船员讲述船家生活，
货船昼行夜泊。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，综合物流成本明显降低。
9月23日 ，伴着江风 ，
9月24日傍晚 ，记者跟随货船“华航905”，庄稼沿河道两岸铺展 ，只见两岸丘陵连绵 ，新通道大幅缩短航程 ，本次航行的“华航905”，或就地取材 ，风光旖旎 。企石 、满载板材 、龙门吊起落 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。数日航程，桥上 、
行至横州市平塘江口 ，相机，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、均由贵港本土船企建造 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，大家互相挥手 、“华航905”抵达钦州港 。一路航行 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。一路向东 ，多艘在建船舶静泊水面。
9月24日傍晚 ，青年枢纽 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。造船业在贵港方兴未艾 。畅谈对未来的期许 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日18时 ，饭后 ，自动化门机有序起落 ，大家坐在甲板闲聊 ，向南为北部湾新通道。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，