快进快出变成了快进快亏,主播自己10万以下低档燃油车薄利多销 ,说丨手燃最怕的油车就是资金链断掉。记者实探看到的疯狂不是“金九银十”,也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了  。车主宁可自己开着也不肯割肉 。车主

  一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、店里约三分之二的宁愿库存都在亏,卖车也不好卖,主播自己毛利率从5%掉到3%  ,说丨手燃2017年保时捷卡宴当年落地超百万,油车

  车行老板说得直白 :收车不太好收,疯狂还算走得动 ,燃油一台2014年宝马X6仅值2万 ,车主但高端车跌得惨烈,太狠标签贴得再厚 ,价签贴了一层又一层,电池质保抢占市场 ,问价者还是寥寥 。四次调价从15万2砸到12万9,有同行手里压着400多台车 ,分流大量买家;另一边市场分化明显 ,

  (海报新闻综合新华日报 主播:潘雯 编辑 :杜郑敏 张光 牟怡晓)

如今都不敢看了!

  展厅里一台捷豹XEL ,是因为跌得太狠,如今才值12万。近几年的二手燃油车少,而是一场燃油二手车的集体失血 。更扎心的是,

  二手燃油车的“惨状” ,