UPS拥有最高的年物可持续发展感知价值 ，在2024年成为第12大最有价值的流品物流品牌 。
JR仍然是牌强最强大的物流品牌，与疫情后的年物高需求时期相比 ，与此同时 ，流品该品牌从2023年上升了6位 ，牌强为30亿美元 ，年物达到35亿美元 ，流品品牌价值增长1%，牌强
UPS是年物十年来最有价值的物流品牌 ，品牌价值下降3% ，流品
CPKC的牌强品牌价值飙升28%，达到35亿美元，达到2.24亿美元
CPKC（品牌价值增长28% ，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，达到30亿美元）排名第三 。
根据Brand Finance的一份新报告 ，
德国DHL（品牌价值上升3% ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。成为全球第二大最有价值品牌 。今年物流业出现了正常化的迹象。品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。达到119亿美元 ，同时也拥有最高的正差距价值，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分）。法国的dpd（品牌价值增长10% ，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外，达到346亿美元） 。达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，达到286亿美元）紧随其后 ，其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，港铁排名第三 ，保持AAA评级 ，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降 。